Di Massimo Campi – Immagini © Raul Zacchè/Actualfoto Il destino lo ha fermato a soli 30 anni, e non per un incidente in pista, come altri piloti, ma per un male incurabile. Stiamo parlando di Gunnar Nilsson, svedese, come il suo grande amico Ronnie Peterson, e se ne
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di Massimo Campi – Immagini © Raul Zacchè/Actualfoto Da pilota a costruttore, è questa la storia di alcuni piloti e tra questi c’è anche John Surtees, l’unico ad avere conquistato titoli mondiali con le due e le quattro ruote. “Big John” è stato un personaggio poliedrico, ha
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Di Massimo Campi – Immagini Raul Zacchè/Actualfoto La Honda e le corse è da sempre una immagine iconica nel mondo nel motorsport, soprattutto con le due ruote, ma anche con le quattro. Vincere il titolo mondiale di Formula 1 è sempre stato un sogno tanto rincorso dai
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di Massimo Campi – Immagini © Raul Zacchè/Actualfoto Il 14 luglio è la giornata delle Festa Nazionale Francese, il giorno della “Presa della Bastiglia” ma è anche quello, nel 1977, che ha debuttato la Renault Turbo nelle prove del GP di Inghilterra. Fu un inizio molto seguito,
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Di Massimo Campi – Immagini © Massimo Campi – Raul Zacchè/Actualfoto La missione era vincere, per forza, ad ogni costo, e loro non hanno fallito. Stiamo parlando dei “Bentley Boys”, dello strapotere della vettura inglese, ma anche della mancanza di avversari validi in grado di contrastarla. La
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Di Massimo Campi Immagini © Massimo Campi – Raul Zacchè/Actualfoto La March-Leyton House è stata una macchina che ha lasciato il segno nella Formula 1 degli anni ’80. Una monoposto rivoluzionaria, con il V10 Judd aspirato, che ha saputo competere con le migliori vetture turbocompresse. La prima
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Di Massimo Campi – Immagini © Raul Zacchè/Actualfoto Il 1° maggio 1988 ad Imola, Alex Caffi corre con la Dallara 188, la prima Formula 1 realizzata a Varano Melegari della BMS Scuderia Italia I motori e le auto da competizione sono una delle grandi passioni di Giuseppe
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Di Maurizio Quarta Abbiamo chiesto a due “osservatori” molto particolari di estrarre dalla memoria i loro ricordi di quelle giornate: Federico Bendinelli, per anni Amministratore Delegato di SAGIS, la società controllata da ACI Bologna che gestiva il circuito del Santerno, oggi Presidente di ACI Bologna, ma soprattutto
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Di Massimo Campi – foto Raul Zacchè/Actualfoto Domenica 1 maggio 1994, una giornata da apocalypse now, il giorno dove cambia tutta la formula Uno moderna, il giorno dove scompare Ayrton Senna. Alle 14 scatta il via, volano le gomme ed una decina di tifosi sono feriti, sono
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Di Massimo Campi – Immagine © Raul Zacchè/Actualfoto Tra i piloti britannici degli anni ’70 una delle giovani promesse era Tony Brise. Nel suo palmares ci sono solamente 10 Gran Premi ma anche due campionati di Formula tre vinti in Inghilterra. Anthony William Brise nasce il 28
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