Di Massimo Campi – foto Raul Zacchè In carbonio, multicolori, supertecnologici, il casco ha seguito la storia dell’automobilismo da corsa; oggi siamo abituati a riconoscere i piloti attraverso i disegno del loro casco, ma l’uso di questo strumento protettivo ha subito una evoluzione al pari passo delle
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Di Massimo Campi – foto Raul Zacchè/Actualfoto Didier Joseph-Louis Pironi era nato il 26 marzo 1952 a Villecresnes, in Francia. Il padre era di origine friulana, originario di Villesse, in provincia di Gorizia, che aveva fatto fortuna in Francia, era fratellastro minore e cugino del pilota José Dolhem: stesso padre e madri diverse
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Di Massimo Campi – foto Raul Zacchè Victor Henry Elford era nato a Londra il 10 giugno 1935, ed è stato uno dei più veloci piloti degli anni ’60 e ’70. I colleghi lhanno soprannominato “quick Vic” ovvero “presto Vic” ed è considerato uno dei piloti più
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Di Massimo Campi – immagini Raul Zacchè/Actualfoto È stato soprattutto un campione dai modi gentili, parliamo di Daniel Patrick Charles Maurice Nasri Tambay è nato a Parigi, il 25 giugno del 1949, che arriva nella scuderia del cavallino in quel pazzesco 1982, un anno di grandi problemi
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La Ferrari con le ruote coperte ha vinto ben 14 titoli mondiali, tra tutte le vetture del cavallino rampante che hanno siglato le vittorie nella categoria, una più di tutte ha lasciato il segno: la Ferrari P4 del 1967. Nella storia della fabbrica di Maranello si sono
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La mostra al Museo Enzo Ferrari per i 100 anni di Agnelli – di Massimo Campi Gianni Agnelli e la Ferrari, un amore sin dalla gioventù dell’Avvocato con una unione che si è concretizzata nello storico accordo del 1969, quando Enzo Ferrari ha ceduto le quote dell’azienda
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Di Massimo Campi Nel 1982 la formula 1 sta prepotentemente entrando nell’era dei motori sovralimentati. I team principali, Renault e Ferrari in testa sono passati alle unità turbo ma i potenti motori non sono ancora affidabili ed il vecchio Ford Cosworth continua ad avere grosse chance di
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Nel 1992 debutta la monoposto che sembra un caccia – di Massimo Campi Ha la forma di un caccia, l’aerodinamica ha la precedenza su tutta la meccanica, ma la Ferrari F92A, pilotata da Jean Alesi ed Ivan Capelli si rivela una monoposto molto inferiore alle aspettative. La
Continua →Il pilota di Mendrisio è stato un grande campione che ha saputo infiammare la passione ferrarista e dei suoi tifosi – di Massimo Campi Svizzero di nascita, italiano di origini e adozione, latino di carattere. Clay Regazzoni era simpatico e istrione, un campione di cuore, amato ovunque
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Negli anni settanta l’aerodinamica prende il sopravvento alla meccanica con le wing car – di MASSIMO CAMPI Nelle Formula Uno di tre litri, uno dei problemi che viene presto alla luce riguarda lo scarico della potenza a terra e la possibilità di aumentare le velocità in curva.
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