Dernier rendez-vous de l’année pour les séries by Peter Auto : Estoril Classics. Première escale au Portugal pour les concurrents des 8 plateaux en course du 9 au 11 octobre. Cette manifestation vient clore la Saison 2020, une année définitivement pas comme les autres et qui pourtant, chez Peter Auto se termine en beauté. Un événement rendu possible grâce à l’Office de Tourisme de Cascais.
Seule une poignée de concurrents peut se vanter d’avoir déjà couru sur le Circuit d’Estoril en 2011, quand le Classic Endurance Racing se produisait en ouverture des meetings Le Mans Series. Pour les autres, c’est une grande découverte, celle d’un tracé sinueux et vallonné, marqué – notamment – par le passage du “tire-bouchon” et de la Parabolica. Ce circuit, bien qu’étant le plus moderne de la saison by Peter Auto, possède déjà une riche histoire, notamment avec la Formule 1 : première victoire d’Ayrton Senna (1985), retentissante passe d’armes entre Alain Prost et Ayrton Senna (1988), spectaculaire envol de Ricardo Patrese (1992), improbable dépassement de Jacques Villeneuve sur Michael Schumacher (1996). Un challenge donc, pour l’ensemble des participants qui jouent, sur ce week-end le classement de la saison 2020.
LES ANIMATIONS
Durant les meetings by Peter Auto, le spectacle n’est pas qu’en piste. Il est dans les paddocks où s’affairent les mécaniciens, en pitlane où les pilotes se préparent mais également en coulisses avec des animations et Estoril Classics ne déroge pas à la règle ! Au programme, la venue de l’Amicale Spirit of Speed, l’un des plus grands clubs européens de collectionneurs de motos de course historique, qui a d’ores et déjà annoncé la présence de grands modèles tels que la Yamaha YZR 500 0WF2 conduite par Wayne Rayney en 1993, la Ducati GP6 Moto GP 990 de Sete Gibernau (2006) ou encore La Honda NSR-V2 1998 de Garry McCoy. A cela s’ajoute une démonstration dynamique de voitures de Rallye et pas n’importe lesquelles : les reines du WRC, les Groupe B !