Il pilota svizzero userà una Fiesta Wrc alla Ronde del Friuli. La terza edizione della Ronde Terra del Friuli vedrà l’esordio del ticinese Stefano Matteuzzi su una World Rally Car. Il pilota della Lugano Racing Team, affiancato da Liliana Bernasconi, utilizzerà la Ford Fiesta 1600cc. dell’A-Style Team
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For the fourth season since the relaunch of the European Le Mans Series in 2013, Europe’s leading endurance race series starts 2016 with the unveiling of a fantastic grid of 44 entries, the largest so far. In a change for 2016 the 44 car entry will be
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Specialcar sarà presente ( non come espositore ) all’automotoretrò di Torino per pianificare degli accordi commerciali. Sono più di 14 Case automobilistiche che parteciperanno dal 12 al 14 Febbraio alle manifestazioni motoristiche Automotoretrò e Automotoracing. Fiore all’occhiello della 34esima edizione sarà l’esposizione, in anteprima, di una decina
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Tornano a rombare i motori in Friuli. La 3^ Ronde Terra del Friuli, organizzata dalla Scuderia Sport & Joy, che inaugura la stagione rallystica friulana, partirà domenica 7 febbraio alle ore 08.01, dal giardino antistante la splendida Villa Manin a Passariano di Codroipo, che farà da cornice
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E’ stato tra i protagonisti del Rallye Monte-Carlo Historique, che quest’anno, senza le tradizionali strade innevate, ha proposto un copione inedito e non facile da interpretare. Una gara di oltre 3000 chilometri decisa in una manciata di chilometri nel buio dell’ultima notte. Tra gli equipaggi che hanno
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Il team ha potuto raccogliere dati importanti, nonostante le difficili condizioni meteorologiche. Dopo esser scesi in pista a Jerez per la prima volta, alla fine di gennaio, il team è andato al Motorland Aragon per conoscere meglio la moto e lavorare sul set-up. Nella giornata di mercoledì
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Test privato per Nico Terol e Janos Chrobak, il 1° e il 2 febbraio, sulla MV Agusta F3 675. Quest’anno il Schmidt Racing Team prenderà parte al WorldSSP con i piloti Nico Terol e Janos Chrobak, che saranno alla guida della MV Agusta F3, su cui hanno
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motogp.com intervista Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna, dopo l’ultima riunione della Commissione GP a Ginevra. Signor Ezpeleta, sappiamo oggi qui in sede della FIM la Commissione Grand Prix ha preso importanti decisioni. Potrebbe illustrarcele? “Dopo l’ultimo incontro del dicembre 2015 a Madrid c’erano alcune questioni in sospeso e
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La Commissione Grand Prix ha preso decisioni importanti sulla Direzione Gara, l’elettronica in MotoGP™ e le componenti Quickshift in Moto2™. La Commissione Grand Prix, composta Carmelo Ezpeleta (AD Dorna), Ignacio Verneda (CEO FIM), Herve Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA) alla presenza di Vito Ipollito (Presidente FIM),
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Vito Ippolito, presidente della FIM, illustra le novità organizzative del MotoGP™ e, in particolare, la nascita del nuovo organo giudicante. Ippolito, presidente della FIM, eccoci dopo l’ultima Commissione Grand Prix. Abbiamo scoperto ci sarà un nuovo organo di commissari indipendenti che prenderà decisioni sanzionatorie sul comportamento dei piloti.
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