Storia

Elio De Angelis, il campione di Roma

Elio De Angelis, il campione di Roma

Il  15 maggio 1986 sulla pista del Castellet scompariva il campione romano – di MASSIMO CAMPI Per Elio De Angelis la stagione 1986 doveva essere l’occasione della riscossa. Aveva debuttato nel 1979 a soli 21 anni in F.1 con un titolo europeo di Kart nel 1976 ed

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Imola 1981, debutta Michele Alboreto

Imola 1981, debutta Michele Alboreto

Il pilota milanese corre a Imola con la Tyrrell – di Massimo Campi È il 3 maggio 1981 quando si accendono i motori delle 24 monoposto sulla pista in riva ala Santerno per il primo Gran Premio di San Marino di Formula Uno. Il tracciato di Imola

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Michele Alboreto, 20 anni fa

Michele Alboreto, 20 anni fa

Il 25 aprile 2001 perdeva la vita Michele Alboreto – di Massimo Campi Non ha vinto il mondiale, ma il ricordo di Michele è ancora forte tra gli appassionati, chi lo ha conosciuto lo ricorda ancora per le sue doti, come pilota, ma soprattutto come uomo. Per

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Michele Alboreto 1985 la stagione della delusione

Michele Alboreto 1985 la stagione della delusione

Nel 1985 tutto sembrava svolgere a favore dell’accoppiata Ferrari – Michele Alboreto, una nuova vettura, un italiano veloce e motivato, invece la stagione si risolse in una grande delusione per i nostri colori, con Prost che conquistava il suo primo titolo mondiale. Nel 1984 Niki Lauda conquistava per solo

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Elio De Angelis il gentiluomo delle piste

Elio De Angelis il gentiluomo delle piste

Il 26 marzo 1958 nasceva il pilota romano di MASSIMO CAMPI Ricco e istruito, grande talento con il volante in mano, un gentiluomo fuori dall’abitacolo. Sapeva incantare anche quando suonava il pianoforte, avrebbe potuto diventare un compositore, ma alle melodie delle sette note aveva preferito il suono

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Johnny Dumfries

Johnny Dumfries

Il conte da corsa – di MASSIMO CAMPI Era un signore, nobile di titolo, di spirito e di modi, Johnny Dumpries si è spento il 22 marzo a soli 62 anni dopo una breve malattia. La passione per il motorsport è stata determinante nella prima parte della

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Williams FW11 mondiale nel 1986

Williams FW11 mondiale nel 1986

La monoposto inglese conquista il Mondiale Costruttori – di MASSIMO CAMPI La stagione 1986 vede al via le vetture da Gran Premio più potenti della storia. È la prima stagione con i motori turbo obbligatori, nessun aspirato al via, una normativa che verrà revocata nel 1987, in

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Watkins Glen 1980: la fine del sogno Alfa Romeo

Watkins Glen 1980: la fine del sogno Alfa Romeo

Giacomelli domina le prove e la prima parte della gara, poi si ferma per un problema elettrico e finisce il sogno. Di MASSIMO CAMPI Stagione 1980, l’Alfa Romeo di Carlo Chiti è in Formula Uno da tre anni, ma risultati pochi e tanti problemi. All’inizio una vettura

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Jaguar E-Type, la sportiva del giaguaro

Jaguar E-Type, la sportiva del giaguaro

Nel 1961 debutta la Jaguar E-Type – di Massimo Campi Il debutto della nuova sportiva Jaguar avviene il 16 marzo 1961 al Salone di Ginevra, con il pubblico che accorre per vedere la coupè inglese. E’ una vettura bassa e slanciata, con un cofano immenso anteriore e

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